A SINIFI
| NUMARA | İSİM | DENİZE İNİŞ | DONANMAYA GİRİŞ |
| M-265 | ALANYA | 21 Mart 2003 | 26 Temmuz 2005 |
| M-266 | AMASRA | 10 Mayıs 2004 | 26 Temmuz 2005 |
| M-267 | AYVALIK | 26 Temmuz 2005 | 22 Haziran 2007 |
| M-268 | AKÇAKOCA | 27 Eylül 2006 | 17 Eylül 2007 |
| M-269 | ANAMUR | 17 Eylül 2007 | (?) |
| M-270 | AKÇAY | (?) | (?) |
Özellikler:
Deplasman: 715 ton, tam yükle
Ölçüler: 54.5 x 9.6 x 2.5 metre
Hız, Menzil: 14 d. mili; 10 mil hızla 2400 deniz mili
Personel: 52 (7 Subay)
Silahlar:
Toplar: 1 x 30mm; 2 x 12.7mm makineli tüfek
Sensorlar:
Radarlar: 1007, seyrüsefer
Sonarlar: Thales (Marconi), Tip 2093 VDS
Yorum:
Alman Lürssen Werft ve Abeking&Rasmussen tersaneleri ile 6 adet mayın avlama gemisinin imali için 625 milyon dolarlık sözleşme, 30 Temmuz 1999 tarihinde imzalandı.
Almanya'da üretilen ilk gemi 2003 yılında denize inmiştir. Diğerleri Türkiye'de İstanbul Tersane Komutanlığında üretilmektedirler.
İmalatlarında mayın avlama gemilerinde yaygın olarak kullanılan cam elyaf katkılı pleksiglas yerine amanyetik çelik kullanılmaktadır. Böylece Türk Deniz Kuvvetleri, Alman Donanması dışında amanyetik çelik gövdeli mayın avlama gemisi kullanan ilk donanma olmuştur.
Gemilerde 2 adet PAP-105 Mk5 mayın avlama sondası ve Nautis-3M komuta kontrol sistemi bulunmaktadır. Tip 2093 değişken derinlik sonarı 200m derinliğe ve 10kts hıza dayanabilir.